都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂一百多万，玛莎拉蒂这一百多万既漂亮又有趣，就像去看一场华丽的秀，观众席坐腻了，偶尔自己也上T台转两圈，态度很重要。

       玛莎拉蒂莱万特驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化，三辐式多功能方向盘上装有运动型握柄，仪表也经过改造，在时尚别致的时钟旁，中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏，驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。

       玛莎拉蒂莱万特3.0T在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计 。

       玛莎拉蒂莱万特3.0T越野性能强劲不输路虎，超值爆惠限时秒杀，玛莎拉蒂levante是意大利跑车品牌玛莎拉蒂旗下首款SUV产品，5年前其概念车Kubang一经问世就技惊四座，Levante作为量产版本基本延续了概 念车的设计，完全就是台加高版本的四门GT跑车，经典的大嘴设计成为了玛莎拉蒂独特的风景线，看上去足够凶狠。而闪烁在大嘴中央的三叉戟标识让 Levante天生自带优越感，似乎总让人们用垂涎的姿态对其可望而不可及。

       玛莎拉蒂Levante作为品牌的唯一一款SUV，玛莎拉蒂对于它的销量肯定是寄予厚望的，所以我们能看到这款车的诚意很足，不仅仅是价格有诚意，面向高端的做工用料让其拥有了豪华气质，再加上优秀的品牌号召力，我觉得在高端市场，玛莎拉蒂Levante绝对应该是有一席之地的。