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解读Vantage:V8+3.6秒破百,起步181.8万,性能和优雅兼顾
2023年05月14日 22:50 来源: 上海昆泽汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       Vantage在马丁家族里属于“小弟”,但外形方面攻击性反而比较强,超大尺寸的前格栅比较夸张,内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条,底部带有前唇,凸出于车身之外。头灯设计得非常小,让这个前脸更显凶悍,全LED的光源,自适应远近光。

       来到侧面,阿斯顿·马丁Vantage是一款双门双座的跑车,拥有着比较低矮的车身高度,只有1273mm,不过车身长度却达到了4465mm,而轴距也有2704mm,使得整体侧面轮廓显得很低矮,而且前后悬都很短,驾驶座基本位于车身中部,拥有着极为平衡的操控表现。另外车门下方的线条造型也较为动感,4.0T V8 Coupe车型搭载了20英寸规格的铝合金轮毂,并匹配了前255和后295宽度的轮胎。这也是它拥有足够性能表现的硬件基础。

       作为一款跑车,车身侧面的线条设计自然十分流畅,整体显得比较简洁且富有动感,并且在前翼子板处设有导风槽,门把手也采用了隐藏式设计,这都是为了更好的空气动力学。该车的车身尺寸为4465/1942/1273mm,轴距2704mm,这个尺寸真的很难想象它和DB11是同一平台产物,同时搭配了一套20英寸的多辐式轮圈,采用前窄后宽的轮胎设计,前轮胎规格为255/40 ZR20,后轮胎规格为295/35 ZR20。

       走进车内,阿斯顿·马丁Vantage会给你强烈的冲击感,数量众多的按键和旋钮位于中控区,分层对称布局并不会显得太过冗杂,中控台整体走向较为圆润,没有过多立体感的体现,中控屏位于台面中央,虽然尺寸并不算大,但对于一辆跑车而言已经能提升足够的实用性,按键式的换挡模式较为优雅,而后方的旋钮和触控板依然有着奔驰的影子。

       购车方面:编辑咨询了经销商,V8 Vantage目前优惠程度不错,最高可优惠 17万,售价低至158.80万,现车充足,颜色齐全。

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