2021款全新保时捷卡宴的外观,总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话,这种“以不变应万变”的设计其实最难的,忠于原著还要跟上时代的步伐,最看考验设计师的功力。
12.3英寸中控屏幕搭配下面的触控面板,这是保时捷新车型上都有的配置,毕竟也是9012年了,这些充满了科技感的配置当然也不会缺席。挡把两侧保持了保时捷经典的扶手设计,周围的触控按键带有物理的回馈,但是会留下指纹的痕迹,对于我这种强迫症患者来说不是一个很好的感受,总想把它擦得干干净净。
在过弯时足以承受高达0.65g的侧向加速G值;即便是专业车手驾驶专业赛车在赛道激烈操控也不一定能接近这个G值,所以说PDCC对于New Cayenne操控表现的精进功不可没。应该是没有任何疑义的,保时捷卡宴具备优良的越野能力的,至少在公路SUV阵营中是相当出众的。同现代的任何一款高级SUV车型一样,卡宴同样极度的电子化。为了让我们能够有切身的体会,厂家特别安排了一段具有挑战性的路段,包括涉水,双驼峰,炮弹坑等专项越野驾驶。
车身尺寸方面,有普通版本和coupe可供选择,长宽高分别为4918/1983/1696mm和4931/1983/1676mm,轴距相同均为2895mm,到了这个级别的车型车内空间表现是很充裕的,车身侧面线条比较流畅,大尺寸轮毂的加持让整个车身运动感十足,coupe版本的车身侧面采用了溜背的造型设计,看上去十分的优雅!
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Cayenne2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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116.80万 | 115.20万 |
1.60万
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询底价 | |
121.80万 | 120.20万 |
1.60万
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124.60万 | 123.00万 |
1.60万
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询底价 | |
125.80万 | 124.20万 |
1.60万
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询底价 | |
Cayenne3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
92.30万 | 90.70万 |
1.60万
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询底价 | |
100.80万 | 99.20万 |
1.60万
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询底价 | |
102.80万 | 101.20万 |
1.60万
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询底价 | |
106.80万 | 105.20万 |
1.60万
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询底价 | |
Cayenne3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
100.80万 | 100.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 183.40万 |
1.60万
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询底价 | |
191.80万 | 190.20万 |
1.60万
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询底价 | |
Cayenne4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
244.80万 | 243.20万 |
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Cayenne4.0T 660马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.80万 | 250.80万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2023/05/13 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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