元Pro厂商指导价9.28-11.28万元，该车共有三款车型。新车前脸采用富有辨识度的龙脸3.0设计，时尚又动感，令人一下子就能识别出该车的尊贵身份。新车的车尾部分配备超酷的“小书包”，车主可放置备胎，极具实用性。并且这一设计也有效提升了该车的运动感，更加符合年轻车主的需求。

       当然除了刀片电池之外，元Pro在最基础的外观设计上同样亮眼。元Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计，家族化的前脸造型与汉EV接近，一条粗壮的银色饰条贯穿车头，“元”的logo在饰条中央。新车搭载了全新的LED大灯，设计精致有辨识度。新车的雾灯区设计变得更加犀利，整体看起来更有灵气。

       好感度就源自比亚迪通过刀片电池解决了新能源汽车的电池安全问题，这里的问题是指动力电池的热失控、从而引起电池爆燃的问题。消费者买电动车最担心的就是它发生自燃事故以及其电池的耐久度出问题。

       动力方面全系标配136马力的永磁/交流/同步电机，最大功率100千瓦，最大扭矩210牛·米。动力输出较为强劲，前中期可以明显感受到电动的强大加速，高速行驶时动力稍微有点不足，但是整体表现较为优秀，足够家庭日常使用。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调校偏硬，在城市内部感受不到太多震动，但是遇到减速带或者连续起伏路面，车身会具有一定程度的弹跳，表现中规中矩。

       进入车内，看到比亚迪元Pro 内饰的第一感觉就是简洁，中控上没有多余的设计，只用黑色和灰色两种拼色来凸显层次感，这套内饰也普遍运用在比亚迪的多款车型上，虽说没有什么新鲜感，但简约、大方的设计也不算过时，同时用料也还算符合价格表现，装嵌工艺一般，在手能触摸到的地方都采用的是塑料材质覆盖，手感和质感都差点意思。

       空间方面，元Pro 车身不大，加上家里有小孩，坐满5个人是完全没有问题的。但你说有多宽裕也不会，按照家里人的评价就是：看上去车不算太大，坐进去也还行。