丰田汽车作为汽车行业里一哥的身份,其知名度之高毋庸置疑,旗下热销车型数不胜数。作为丰田在2020年初期重点推出的中型SUV车型,威兰达自然也不会是“弱兵”。现代人们购车首先要看就是车企的品牌口碑,丰田在汽车界的口碑之高,“强兵”威兰达自然而然也更容易获得消费者的认可,其销量不俗也在情理之中。
DTC智能四驱系统,将车辆前后轮扭矩进行100:0-50:50的无级分配,相比两驱车,在起步时能提供更好的稳定性和加速性能,在应对湿滑路面以及一般的非铺装路面也能够有更好的通过性,提升驾乘者的安心感。技术更先进、功能更强大的DTV动态矢量四驱系统除了前后可以100:0和50:50分配之外,左右后轮还可以0:100-100:0进行分配。后轮可实现左右独立分配,最明显的提升便是通过性。在应对交叉轴等恶劣路况时,DTV动态矢量四驱系统可把更多的驱动扭矩分配到有附着力的车轮,劲往一处使,实现更有效的脱困。
从侧面来看,车身的线条刚劲有力,比起以往的丰田SUV更显运动。新车轮胎尺寸根据车型的不同分别为:235/55 R19、225/60 R18两种尺寸可选。
车辆搭载的是2.5L直列四缸发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速器,动力输出非常平顺,即便长时间低速跟车行驶也不会出现顿挫现象,日常通勤更加舒心。
丰田威兰达发挥了丰田对工艺和材料的高标准,在内饰上非常下功夫, 丰田威兰达的内饰颜色有纯黑色和灰色可供选择,车门和中控增加了亮银镀铬装饰条,让内饰看起来不那么单调。 这个内饰设计与丰田RAV4也保持着高度的一致性,再次印证了两款车是兄弟车型的关系,车内 10.1英寸的中控屏采用大开屏设计,其下方是空调按键,良好的阻尼感方便驾驶者操作,威兰达车内装饰的用料还是比较高档的,使用了大面积的软质材料,观感和触感都很不错。
至于隔音方面,威兰达也同样没有给人带来任何惊喜,尤其是发动机舱噪音和胎噪略微明显,不如国产车做的好,这便是减配或节省成本带来的影响。不过它的底盘却比较扎实,继承了日系车一贯的特点,得益于TNGA平台,让它在舒适性和操控性上都表现的非常均衡,悬架的软硬拿捏的很到位,非常适合家用。
购车方面:编辑咨询了经销商,威兰达目前优惠程度不错,最高可优惠 2.3万,售价低至15.38万,现车充足,颜色齐全。
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