这款车车身长宽高4650/1860/1700mm，轴距2712mm。车侧呈现出棱角分明的设计风格，整体轮廓体现出了十足的力量感。

       宋Pro新能源简约又富有设计感的车跟他的颜值有很大的关系，轮毂比较有质感，这款车就比较对我的胃口，它的动力的安稳输出，很有规划感，外观是属于中国人都很喜欢的那种，英气逼人流线型的身材。

       这套混动系统采用了专用的骁云1.5升发动机，热效率高达43.04%。之所以热效率这么高，就是因为这个发动机使用了燃油经济性更好的阿特金森循环，压缩比高达15.5，并且还取消了空调压缩机，真空泵，水泵这些通过皮带轮带动的部件，全部改用电机驱动，所以发动机的热效率才能那么高。

       比亚迪宋Pro售价区间在13.58~16.08万元，价格很给力。其中有两款旗舰版，旗舰车型价格比同级日系车要低，配置却达到同级高配的水平，不仅支持L2级智能辅助驾驶，还能实现360度全景影像，全速自适应巡航，其他实用性配置包括全景天窗，无钥匙进入，皮质座椅，15.6英寸中控屏，车机系统又为本车提供OTA升级，车联网，可见这是一款综合产品力过硬的国产车。

       这套混动系统具备纯电，串联，并联和直驱的能力。在电池电量较满的时候，中低速状态下车辆会用纯电形式，在急加速，高速，爬坡或者温度低，电池电量低等状态下，车辆会自动切换到HEV模式，因为在这些情况下，电池的功率输出已经不能够满足车辆行驶，需要通过启动发动机来给电池供电或者让发动机直接参与驱动。简单来说，就是这套混动系统能够在该用电的时候用电，该用油的时候用油，该省省该花花，以达到最好的燃油经济性。

       宋Pro新能源还是能吸引人的目光的，每天开着他去上班，对我来说是一种享受，特别的喜欢，爱不释手的感觉，加速推背感特别强，超车毫不费劲，最喜欢的就是这辆车本身了，可以说是以气势压倒一切，辨识度非常高，而且它的耗量简直是给我省了一笔开销。