新车定位大五座中型SUV，其车身尺寸分别为4820/1920/1750mm，轴距则超过了2米8，达到了2820mm，这样的车身尺寸与王朝系列的唐DM不相上下，和同级别的合资中型SUV相比，其车身尺寸和空间也有不小优势。作为一款大五座SUV设计，这样的车身尺寸完全满足了国人对车辆空间“大大大”的需求，有效解决了空间利用率的问题。

       车尾用一个扰流板对整车的运动感做了点缀，尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯，两侧还加入了一些独特的小设计，下方的保险杠加入了银色的饰板，排气采用隐藏式的布局，整体风格在保证大气稳重的基调上加入年轻的元素。

       比亚迪的DM-i混动系统最大优势是省油，按照官方说法，我们试驾的100km续航版WLTC综合油耗为2.1L/100km，亏电状态油耗为5.8L/100km，而我们的此次试驾其实也是一场节油挑战赛，部分参赛者为了进一步压低油耗，全程使用ECO模式，不开空调不开窗，最终最好的亏电油耗仅为3.5L，而笔者的成绩也不错，亏电油耗4.9L。

       外观部分，采用了很有科幻感的设计语言，前脸采用大嘴式银色镀铬格栅，辨识度很高，上方位置则设有亮色漆面隔板，两侧LED头灯形状狭长，内部设有整齐的灯珠组合，实际点亮后的照明效果不错。下方导流口位置存在三角内凹，下包围处还加装了黑色隔板，和青色车身形成撞色的视觉效果。

       动力方面，申报信息显示新车全系搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为102kW，两驱版本的电动机最大功率为145kW，四驱版本的前后双电机最大功率分别是145kW/200kW，百公里加速时间最快仅需4.7秒。

       护卫舰动力方面，动力方面比亚迪护卫舰07有着DM-i和DM-p四驱两种插混版可选，发动机都是1.5T动力，最大功率102kW，DM-i单电机的最大功率145kW，DM-p的最大功率分别为145kW和150kW，纯电续航为100km、205km、175km三种可选。