现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型，他们不仅不用摇号，还能享受补贴，且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2021款 DM-i 55KM 旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。

       虽然外观酷似比亚迪的旗舰车型汉，但实际试驾起来却是两种截然不同的风格，秦PLUS EV并不会像汉一样给到我们很激情的加速体验，平稳舒适才是它所努力的方向。

       从侧面去看，前翼子板位置提供专属身份铭牌，车顶采用溜背式处理，看上去就是年轻运动的模样，120公里版本车型，充电口打开后会多出一个快充接口。从具体的尺寸来看，长宽高在4765×1837×1495毫米，车身轴距在2718毫米。底部轮毂看上去立体感十足，搭配阿特拉斯轮胎，从实力上来看，比较注重性能，在干湿环境下都有不错表现，而从具体尺寸来看，在17英寸。

       内饰方面的整体设计还是比亚迪家族式的设计，并没有太多的特色亮点。双色的方向盘在我看来真的是非常丑。巨大的屏幕功能非常的丰富，在生活中能带来有非常强的便利性。

       而来到车身侧面，我们试驾的车型为混动车型的顶配版本，长宽高达到了4765mm*1837mm*1495mm，轴距则是达到了2718mm。