都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂一百多万，玛莎拉蒂这一百多万既漂亮又有趣，就像去看一场华丽的秀，观众席坐腻了，偶尔自己也上T台转两圈，态度很重要。

       玛莎拉蒂莱万特3.0T配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。玛莎拉蒂还为Levante配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。更多的选择还包括盲点监测、环视摄像头和电动尾门。

       进入车内，大面积的真皮材质、精良的做工及手感，上车后就能感受到它的豪华与否，尤其是中控上方的那块表，对于整个内饰的档次感在我看来有着点睛之笔的效果。

       车侧呈现出灵巧的设计风格，侧面的纹路圆滑、舒展，看上去十分协调。车尾部分，Levante看上去非常犀利，饰以镀铬饰物，排气布局使用了双边四出的设计，再搭配精致的熏黑尾灯，有着一定的运动气息。

       动力方面，2022款Levante 2.0T GT锋芒版搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，其中2.0T发动机最大功率243千瓦，峰值扭矩450牛·米；3.0T MODENA车型搭载3.0T V6发动机，最大功率257千瓦，峰值扭矩500牛·米。与两款发动机匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。

       但作为一台意大利车，它有着自己强烈的风格，它给你营造出的意式风情跟德国车截然不同，那是一种更偏向感性的东西，而这种独特恰恰是它能够在强手如林的市场中立足的根本。