比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

       整体的风格还是比亚迪的王朝式造型，龙脸的造型已经成为了大家谈论的焦点，其上下格栅的一体化设计将前脸的气势感激发出来，而且格栅尺寸也比较大，虽然是电动车型，但格栅样式并未采用全封闭式设计，这也是属于一种个性化的设计元素之一。大灯造型很有科技感，采用了矩阵式布局排列，视觉效果与WEY派系列的大灯有所相似。

       比亚迪秦Pro新能源前排座椅为仿皮材质，主副驾驶座椅采用手动方式调节，比亚迪秦Pro新能源车内乘坐空间更宽敞一些。

       动力上，秦Pro新能源车型配备了插电式混合动力体系，搭配一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，电动机的总功率150马力、电动机综合油耗250N•m、与之搭配的是一台6档DCT发动机，0-100km/h的的官方百公里综合续航里程是5.9秒，综合油耗1kW，其综合功率消耗燃油。

       动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率154马力，峰值扭矩也有240牛米。另外还设置了前桥单电机，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米。实际驾驶时，油门响应积极灵敏，起步迅捷不拖沓，中后段伴随有一定的推背感，所匹配的6挡双离合变速箱换挡逻辑清晰，全程都没有出现顿挫的情况。

       车身尺寸方面，几何A的具体长宽高分别为4752×1804×1503 mm，轴距为2700mm。新款车型在车身侧面通过一些上扬的线条来提升动感，同时溜背式的设计也是车侧的一大亮点，这同样是年轻人所喜爱的。

       动力系统，这款秦Pro EV采用的是纯电驱动，采用的是单电机前置的设计，并且使用的是续航能力更加出色的三元锂电池，电动机的总功率为100千瓦，总扭矩180N·m，纯电的续航里程为401km，支持快充，并且电池还有预加热系统。那么你觉得这款秦Pro EV的性价比如何呢？