纵观十万级众多家轿，帝豪（参数丨图片）绝对是其中最为耀眼的存在之一，它之于吉利、之于国产自主品牌家轿、之于普通购车家庭，都是一个非常重要的存在。自2009年上市以来，帝豪已积累了321万用户，是连续9年的中国品牌轿车销量冠军。帝豪在此之前一共进行了三次更新换代，这一次的第四代帝豪又有哪些变化，能否继续站在金字塔最顶上呢？

       动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为114匹，最大扭矩为147N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，综合百公里油耗7.3L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。

       动力系统上，新一代帝豪的主销车型依旧采用了1.5L+CVT的组合，但在发动机的性能上进行了优化，如发动机的最大功率由109马力提升至了114马力，峰值扭矩由142牛·米提升至了147牛·米。

       外观变化巨大，内饰也不遑多让。第四代帝豪的内饰采用了颇具高级感的蓝灰配色，搭配大面积细腻的皮质包裹，真皮包裹的三幅式多功能方向盘以及仿麂皮面料的座椅，整个内饰质感有了非常大的提升，再也不是当初那个怎么看都是入门款轿车的模样，变得简洁、轻奢、富有科技感。

       新车虽然搭载的依旧是1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合，但相比在售车型上的1.5L发动机来说，新1.5L发动机功率有小幅提升。新1.5L发动机的峰值功率为84kW，峰值扭矩为147N·m，相比于现款1.5L的发动机，峰值功率提升4kW，峰值扭矩提升5N·m，百公里加速也快乐2s，WLTC油耗也降低0.8L，如今新车百公里油耗仅需6.2L。

       尾灯采用时下流行的贯穿式设计，底部有一个带扩散器造型的黑色包围，排气筒被隐藏在了车底，车尾整体简洁、运动且耐看。

       第4代帝豪相比于上一代车型来说，不仅采用了全新的BMA平台，而且外形更加年轻时尚、内饰做工也更出色，科技配置也得到了改善，因此第四代帝豪的改变是显而易见的，完美的弥补了上代车型的短板。良好的口碑、出色的群众基础，再加上一个合理的价格，相信第4代帝豪将再次成为吉利的销售支柱车型，并有机会回归轿车销量榜前10名。