随着国内三胎政策的开放，越来越多的消费者将买车需求转移到了空间上，因此市场上的中大型车开始火爆起来，其中就包括我们今天讲的这款七座MPV——本田奥德赛。自上市起，本田奥德赛的销量就一直保持着不错的成绩，月销量在国内MPV排行榜里占位第五，与其他同级车相比已经称得上很优秀了。那么这样一款销量出色的七座MPV，到底行不行呢？

       打开尾门，在第三排座椅展开的情况下，2022款奥德赛仍保有一定的后备厢空间，虽然不大但也可以满足日常的储物使用。如果有放置行李箱以及物料等大体积物品的需求，通过后排座椅比例放倒功能，车辆的后备厢容积就可以得到进一步的扩展。

       前脸采用全新的设计，大尺寸多边形进气格栅当下很流行，多条横幅镀铬设计并没有让这车看起来老气，反而有些时尚。LED大灯、LED流水转向灯和“厚重宽大”的引擎盖，力量感就显现出来了。

       新车终于一洗陈旧风格，方向盘变成更年轻化的三辐式，屏幕和中控按键进行重新布局，中控屏幕置于顶部，下方的空调出风口则采用一体式面板连贯起来，与新一代思域类似。另外，副驾驶侧也用了大面积高质感木质饰板，使得车内精致感得到巨大的跃升。

       2009年随着互联网的高度普及，智能手机的问世，人们对于新鲜事物接触到了解的时间越来越短，审美也发生了变化，第四代车型采用全新的外观设计，更加豪华的质感，再一次引领了市场趋势，让时尚的外观和操控得到了又一次进阶。

       内饰设计上，奥德赛主要针对前排进行了升级，中控台采用与日版同尺寸的10.1英寸中控屏，并内嵌Honda CONNECT 3.0车机系统。除此之外，换挡机构也升级为按键式。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥德赛目前优惠程度不错，最高可优惠 3.2万，售价低至21.28万，现车充足，颜色齐全。