112年前奥古斯·霍希（Augush Hohch）先生开创奥迪。从那时起，霍希老师便对自己公司生产的车辆下了“豪华”的定义，并且立下了豪华车辆的诺言。正是这种矢志不渝的进取精神和对先进科技的追求，才实现了奥迪品牌的核心DNA。正像眼前这款轿车在D+级方面的“天花板”——新奥迪A8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) L Horch创始人版，传承百年品牌核心DNA,以极致先锋的方式，带给顾客顶尖的新体验。

       车尾部分，新车采用奥迪OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，实现了极高的车身辨识度。此外，新车还新增橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色。同时，新车将提供可采用三种配色方案的双色车身设计。

       值得关注的是，全新奥迪A8L Horch创始人版用拥有两倍缓震填充物的后排座椅，搭配后排足底按摩功能，进一步诠释了人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性。此外，新车还拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗等。

       动力方面，新车将采用3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大可输出340马力，峰值扭矩500牛米，匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。它的动力总成和A8L基本相当，但可惜的是没有像迈巴赫S那样单独提供一个V8发动机的版本。不过考虑到迈巴赫S基本也主打3.0T L6发动机，因此A8L Horch创始人版的动力配置也不是不可接受。

       动力方面，新车搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大输出340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。

       车身侧面，和在售现款A8L相比，新车在轴距上增加了130mm，加长的130mm轴距主要贡献给了后排空间，给后排乘客带来最高级别的舒适享受。加长的轴距使车身比例看起来更加优美协调，同时C柱上有“Horch”的专属标志，使得新车的尊崇格调进一步增强。镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮毂呈现出强烈的豪华质感。

       奥迪A8L Horch创始人版作为专为中国市场定制的车型，无论是在空间、用料，还是豪华感与品牌的价值上都很符合中国高端消费市场的消费需求，随着消费升级，未来的豪车市场或许会有更大的表现空间。不过，目前新车面对的竞争者也是实力不俗，虽然无法预测其能取得怎样的成绩，但很期待这款凭借“聆听”消费者需求打造的新车能够获得消费者的认可。