当初选择秦plusdmi，就是冲着省油和免购置税去的，因为我主要是上下班用车比较多，就打算买辆10万左右的车就可以了；在选车的时候，秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点，但是跟其他品牌的车对比，10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多；我买之前去试驾过3次，第一次只是简单试了下，后来2次仔细试驾，发现秦plusdmi配置挺多的，然后开车时比较安静，加速很平稳，最后考虑再三，还是订了这辆秦pluadmi，现在用车这么一段时间发现，虽然买车时贵了些，但是日常用车的费用真的很低，算是买对了！
至于底盘悬架方面，秦PLUS采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，后悬架的结构看着与秦Pro相似，都是采用变截面扭转梁搭配筒簧分离的减振器。
比亚迪秦PLUS DM-i动力，基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统，其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机(热效率达到43%)，0-100km/h加速仅为7.3s，，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。
比亚迪秦PLUS前排储物空间比较常规，中控台下方储物格带有无线充电板，但仅适合放置常规尺寸手机，且上方空间不开阔，使用起来稍显不便，尤其是后方杯架被占用时，拿取手机非常不便。不过，杯架表现还是值得表扬的，带有限位器，对水瓶的适应性很好；而中央通道下方也设计有储物格，尺寸刚好可以放下两瓶矿泉水。
近日，比亚迪汽车王朝网（盛世开元罗湖展厅）店内秦PLUS现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.38万 | 11.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.78万 | 12.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.78万 | 13.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.38万 | 15.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.18万 | 14.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.18万 | 16.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.88万 | 17.88万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.99万 | 20.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/05/06 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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