别克汽车其实还是有非常多的消费者关注它，毕竟别克的品牌力还不错，在国内也是有一定的好口碑，路上也经常可以见到一些别克的SUV、MPV和轿车，但是近些年没有前些年火了，不过别克汽车也是一直在接受消费者的意见和建议，用在修改汽车方面，也是稳中向好的一个局面。

       底盘悬架略有不同，前桥全系均采用麦弗逊式独立悬架结构，陆上公务舱后桥采用扭力梁式非独立悬架结构，ES陆尊版和艾维亚则采用多连杆式独立悬架。虽然结构有所不同，但整体的调校依旧是以舒适取向，只是行驶在复杂多变的路况下会感到有所不同。

       帝王蓝与浅灰色的搭配典雅不俗，精致的皮质包覆，侧板的压花做得很精致高档，功能配置上“水晶宝座”带有六项调节，通风加热与气动按摩，底座带有旋转功能。这些都为贵宾舱加分不少，乘坐体验与视觉美感协调统一。特别值得一提的是它的“水晶扶手”有点宝马7系水晶档把的感觉。

       长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       作为年度改款，2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版无论细节、动力、舒适性、静音方面的迭代升级、智能科技方面“升舱”体验让我感受到别克GL8艾维亚六座贤礼版在驾驶方面有他灵活的一面，作为合资MPV的销量之王20余年五代演进，在见证与伴随中国商业进程的同时，随着时代变迁与生活情景变化，不断自我进化，丰富拓展着MPV的定义。买车如果你预算充足推荐艾维亚，毕竟升级改款后豪华感更强,产品力在同价位更能打！