此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍，我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”，的确如此，当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度，那所有家族车型都用上是最好的结果。
汽车的内饰风格高级大方，车内的配色比较时尚，大面积区域装饰了亮黑色的饰板，空调出风口是竖状的样式，多功能方向盘的握感不错，电子换挡杆圆润大方，车内的空间表现不错。
2021款比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的外观设计的精致大方，进气格栅设计的圆润得体，顶部装饰了加粗的银色饰条，前大灯组的样式比较高级，内部透镜设计的很有想法，点亮之后的视觉效果不错。车身设计的修长扎实，腰线带有一定弧度的变化，车窗的周边装饰了银色饰条，多幅式的轮毂很高级，尾部带有一定的运动感，贯穿式的尾灯组上方装饰了字母标识。
动力方面，比亚迪秦PLUS EV采用了前置单电机，400km车型和500km车型电机总功率为100kW；总扭矩为180牛·米，600km车型电机总功率为135kW；总扭矩为280牛·米，400km车型搭载了47.5kWh的刀片电池组；500km车型搭载了57kWh的电池组；600km车型则搭载了71.7kWh的电池组，NEDC纯电续航里程分别对应400km、500km和600km。此外，比亚迪秦PLUS EV在动力回收调至标准回馈后，是不会感受太多的拖拽感的，其循序渐进的制动力足以保证车内人员的舒适性。
今日，小编从成都市宇辉汽车店了解到，近期店内秦PLUS现车正在全系降价促销中，最高让利0.91万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：15008481246。
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.38万 | 10.68万 |
0.70万
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询底价 | |
| 12.78万 | 12.13万 |
0.65万
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询底价 | |
| 13.78万 | 13.01万 |
0.77万
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询底价 | |
| 15.38万 | 14.62万 |
0.76万
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询底价 | |
| 16.58万 | 15.75万 |
0.83万
|
询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.18万 | 13.69万 |
0.49万
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询底价 | |
| 15.18万 | 14.65万 |
0.53万
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询底价 | |
| 16.18万 | 15.65万 |
0.53万
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询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 16.67万 |
0.91万
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询底价 | |
| 17.88万 | 17.31万 |
0.57万
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询底价 | |
| 20.99万 | 20.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/05/06 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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