比亚迪宋PLUS DM-i共有三个车型，前驱有纯电续航51km、110km以及四驱纯电续航100km。一般家用级别的代步车，买前驱就可以了，会更省电更省油。51km最低配的版本厂商指导价是14.98万元，110km顶配版本的厂商指导价是17.28万元，两者就相差两万多块。

       贯穿式尾灯组，扁平化造型设计，加上内部纵横交错的灯带布局，使其有足够高的辨识度。

       说实话，现在的人们购买新能源车，最担心的还是动力系统的，但当我真正驾驶后，比亚迪宋PLUS DM-i的动力系统还是让我非常满意，比亚迪宋PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5 L高效发动机，其zuigao热效率为43.04%，百公里油耗也非常低。7.9秒破百的加速数据极其亮眼，同时，该系统还能提供 EV纯电、 HEV串行、 HEV并联、引擎直驱4大驾驶模式，由于DM-i更加注重节油，因此中低速更多使用电动机驱动，而电机强大的扭矩特性不仅赋予了比亚迪宋PLUS DM-i出色的加速性能，而且还带来了控制优秀的能耗。

       宋PLUS 新能源 前大灯组造型依旧酷炫，三道龙爪样式的折线灯带通过蓝色光源进行点缀，与下方矩阵式排布的LED远近光灯组合出更强的高级感。而布置在灯组下方的LED转向灯又与“龙须”样式的黑色饰条相连接，能够起到延伸视觉宽度的作用。

       新车的前大灯内部采用了分区式设计，LED日间行车灯也充分连接各个分组，增加了视觉上的冲击力。前进气格栅旁边的前包围造型更偏向于运动风格，视觉冲击力得到加强。

       宋PLUS DM-i之所以热销，与其高价值定位密不可分。目前在售的宋PLUS DM-i为2021款，虽然该车根据配置推出5款车型，并有51km和110km两个纯电续航里程版本可选，但可以说款款都超值。

       宋PLUS DM-i“上绿牌、长续航、低能耗、省钱”等特点从此深入人心，并成为一款现象级产品。