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NEDC续航里程400km 奕泽E进擎实拍
2023年05月05日 09:30 来源: 广州壕车汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       奕泽 E进擎购车指南 它才是年轻人的首台车

       内饰方面,采用了非对称式设计,与燃油版高度一致。三幅式多功能方向盘造型普通,中间略显臃肿,但是握感还是可以的。座椅外观普通,织物座椅造型有些廉价感,但是真皮加仿皮材质的座椅还是很不错的,舒适性也很好。仪表采用了7英寸的非全液晶仪表,顶配版则为12.3英寸的全液晶仪表。中控区采用了9英寸的屏幕,配有道路救援服务、Carlife、车联网、语音识别控制系统等,辅助/操控配置方面全系标配定速巡航、自适应巡航、L2级自动驾驶等,除入门款外还配有倒车影像功能。

       尾部也不缺乏肌肉美感,厚厚的鸭尾翼翘起的很凶悍,两侧熏黑的C字形LED尾灯,全新设计的17英寸铝合金切削轮毂,搭配小开口树脂装饰,将空气动力性能和制动冷却性能完美结合,绝对符合当下年轻消费者对运动化的追求。另外,前翼子板两侧均有ELECTRIC的英文标识,也是“电动”的意思,尾厢门右下角也有此标识用以显示身份。

       动力方面,奕泽E的电池容量达到了54.3kWh,电机最大功率也是达到150kW,400KM的NEDC续航里程加上0.83小时就可以充电75%的快充模式,整个续航里程也还是完全够用的。从整体来看,大家是不是觉得奕泽E进擎还可以,但是智能化是该车的短板,加上20多万的售价,性价比不如一些国产新能源,这也就成为了奕泽E进擎不好卖的重要原因了。

       奕泽E进擎的空间表现,其车身尺寸是4405mm*1795mm*1575mm,在这样的车身尺寸架构下,这款车的空间表现值得表扬,已经超越了同级别车型的数值。以成年男性180cm的身高为例,将座椅调节至最低时,头部空间会有一拳左右,同时,保证前排座椅不动来到后排时,头部空间同样充裕,腿部空间为一拳,对于体型较大的乘客来说,活动空间还是比较宽敞的。不光如此,奕泽E进擎的储物空间和燃油版基本一样,后排座椅可以按照6:4的比例放倒,能够满足家用所需空间。

       

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