博越L同样诞生于吉利CMA架构，定位为紧凑型SUV。不过，在我细品了这款车后发现，吉利狠起来，似乎连自己人也要打。

       进入车内，博越L并没有像星越L一样在中控台竖起“一米屏”，取而代之的是13.2英寸的竖屏，这在吉利品牌还是首次出现。车机内置吉利最新的银河OS Air系统，全系标配高通骁龙8155芯片，上一个这么大气的燃油车可能还是它的“大哥”星越L。有芯片加持，流畅性自然不是问题，但银河OS应用生态较为封闭，需要车机App为该系统进行适配，所以目前车机支持的应用过少，成为车主不太满意的一点。

       博越L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

       最值得一提的是，12.3英寸的中控屏搭载吉利银河OS系统，采用了高通8155旗舰芯片，处理的速度和显示效果都有很大提升，同时支持三连互动，通过屏幕可以对车辆的驾驶模式以及方向盘助力程度进行设定，而智能驾驶方面也非常给力，其中包括了车道保持辅助系统、车道偏离预警、限速信息识别、碰撞预警时机等，能够更好的保护驾乘者的安全，另外车内的噪音控制的很好，即便使用了运动模式，坐在车内也听不到明显声音，此外车上还配备了L2级的智能辅助系统，几乎覆盖了日常用到的所有用车场景，这些对于一辆紧凑型SUV来说真的很给力。

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