零跑C11四驱性能版实拍解读 外观沉稳豪华
四驱版百公里加速成绩4.5秒，电机总功率400kW，最大扭矩720N·m，搭载89.97kWh电池，四驱版本续航550，单电机长续航版续航610km，采用无边框车门，几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置，让很多用户一度认为，零跑C11就是特斯拉Model Y的平替，最重要的是，首发顶配价格并未超过20万，依靠着绝对的性价比，成功将零跑C11推到了话题制高点。
下部则采用铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用贯穿式的尾灯组设计，夜间点亮辨识度不错，字母标识立于中间，下部则采用黑色包围进行包裹。
副驾驶前方的这块屏幕就以娱乐为主了，可以随时观看爱奇艺，点播各种好玩有趣的节目。还能控制整车的音乐以及为主驾驶导航。
乘坐空间方面，零跑C11的整体表现还是相当宽敞的，毕竟定位是中型SUV，凭借着4750mm的车长和2930mm的轴距，它的后排乘客腿部空间很宽裕。对身高180cm的我来说，坐在后排，能获得一拳四指的空间，空间感还是很好的。
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