说起20-30万元这个价位的家用SUV市场，竞争的激烈程度可谓与日俱增，无论是自主品牌的向上，还是豪华品牌的下沉，都让这个市场越来越“卷”。不过在众多的车型中，有一个名字是绝大部人消费者选车时都避不开的，它就是上汽大众旗下的途观L(图片|配置|询价)。自诞生以来，凭借着宽敞的空间以及优秀的机械素质，途观L成为了中型SUV市场中那个“不会错”的选择。而如今，随着消费的年轻化以及用户对智能化的关注度越来越高，全新的途观L也对自身进行了全方位的升级，今天就让我们一起来看一看新途观L的表现如何吧。

       尾部的核心视觉元素又有不同，如果说前脸的是舒展、是探索，尾部就是内敛、收缩，从而构造出一种平衡的美感，也是途观L客户群体张弛有度的性格特征。

       外观方面，途观L在外观方面与老款没有太大区别，但全系采用全新Logo设计，特别是R-Line越享版拥有R-Line专属设计，将丰富运动元素融入外观、内饰中，使整车看起来更具张力和气势。

       动力方面，途观L表现得非常优秀，起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。关于平顺性和舒适性，这里不用多说，能够成为20万级首选SUV车型，这方面的优势是毋庸置疑的。但是你可能不知道，这款上汽大众SUV的性能也是十分优秀的。记得在此前的加速测试中，2.0T车型的百公里加速用时竟然比官方给出的数据还要少，是不是很惊讶？

       我试驾的是2.0T高功率版本，毫无疑问，大众在动力调校与匹配上已经给出了最高水准。即便在高海拔地区动力输出也毫不犹豫，特别是挂入S档之后，动力输出的灵敏度与精准度如履平原。7月的青海湖游人众多，车辆密度之大可想而知，或许D档下新途观L还有少许犹疑，S档超车瞬间拔高转速让超车显得如此轻松。

       外观方面，新款途观L既有延续，又有新元素。新车整体还是将分为普通版和R-Line版两种外观风格。在细节上，新车大灯内部细节有所调整，另外前包围的大嘴设计也有所调整，视觉观感更年轻、运动。

       途观作为25万元级合资中型SUV市场中的老将，在面对以年轻化、智能化为卖点的对手不断涌现时，新款途观L也及时对自我进行了升级完善。新的外形风格一改沉稳形象，更年轻精致，全新的内饰设计提升了车内质感，驾驶辅助系统方面的完善也带来更强安全感。惯有的空间优势与驾驶质感，依旧是固有优势所在，这样一款均衡表现的车型，相信依旧是大部分买家购车时绕不开的选择。