第一代奇骏以硬汉形象出现,正式国产的第二代车型同样出色,当时凭借相对硬派的外观吸引不少喜欢SUV的用户青睐,毕竟当年人们对于SUV的印象还是以越野属性为主。
外观方面,现款奇骏采用的是V-Motion设计语言,新车的进气格栅是倒梯形的样式,蜂窝状的黑色中网上装饰了U型的镀铬饰条来强调质感,新车的前大灯组线条勾勒得很犀利,呈现出一定的攻击性,灯组的内部透镜设计的很有层次感,机舱盖上隆起的直线增加了一定的力量感。
崭新的星舰式分体LED大灯、大号的双V字进气格栅、简洁但锋利的车身线条、换用了大量LED光源的尾灯组和首次在奇骏家族出现的双色拼色车身,全新一代奇骏可以说是锋芒毕露,推翻了奇骏车系过去的一切。但它可不是个初出茅庐的傻小子,站在历代先辈肩膀上全新一代奇骏依然有面积可观的前后护杠,越野之魂依旧在熊熊燃烧。
驾驶辅助配置上,全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾,具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持,还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。
众所周知,日产车型最为出名的"日产大沙发"全新Multi-Layer人体工学座椅,在全新一代奇骏上居然还得到了升级,其整体造型、支撑性、包裹性均得到了不同程度的提升,搭配上ANC主动降噪系统,为车内带来了非同一般的静谧感。所以,奇骏身怀绝技并非浪得虚名。
总体来说全新奇骏就是,性能强、空间大、颜值高、配置高,所以销售首月就非常受欢迎,再度成为爆款指日可待。
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