时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。
动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。
花瓣样式19英寸轮毂采用双色配色，看起来更年期也更运动。轮胎采用的是倍耐力CINTURATO P7轮胎，这是一款干湿地抓地力并兼顾舒适性轮胎，轮胎规格为前245/40 R19后275/35 R19。
三辐式多功能方向盘采用M运动风格，表面采用皮质包裹的气囊区看着更有质感，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘属于目前主流规格，界面风格也比较运动化，能够显示行车、多媒体、导航地图等丰富信息。车型配备了主动刹车和疲劳驾驶提示，其它主被动安全装备则需要选装获得。
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| 宝马5系2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.65万 | 36.18万 |
7.47万
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询底价 | |
| 43.65万 | 36.39万 |
7.26万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.55万 | 39.69万 |
7.86万
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询底价 | |
| 47.55万 | 39.78万 |
7.77万
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询底价 | |
| 49.55万 | 41.76万 |
7.79万
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询底价 | |
| 49.55万 | 41.79万 |
7.76万
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询底价 | |
| 52.25万 | 43.87万 |
8.38万
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询底价 | |
| 52.25万 | 44.03万 |
8.22万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.80万 |
8.45万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.70万 |
8.55万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 39.80万 |
7.39万
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询底价 | |
| 47.19万 | 39.57万 |
7.62万
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询底价 | |
| 49.19万 | 41.51万 |
7.68万
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询底价 | |
| 49.19万 | 41.44万 |
7.75万
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询底价 | |
| 50.29万 | 42.59万 |
7.70万
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询底价 | |
| 50.29万 | 42.39万 |
7.90万
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询底价 | |
| 55.19万 | 46.27万 |
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| 55.19万 | 46.40万 |
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