要想找到型格INTEGRA出道即热销的“秘匙”，我们同样需要从它的“前世”中去寻找答案，到“今生”当中去印证结果。提及型格，或许很多人都不太了解，但一说起它的英文名INTEGRA，想必不少人的运动DNA就要响应了。在上世纪八十年代，INTEGRA可谓是无人不知、无人不晓的性能车，VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱性能王等无数热血标签，承载和印证着这款性能“神车”的荣耀与信仰。一句“VTEC IS THE BEST”更是粉丝们发自内心的认可。

       三幅式多功能方向盘同样采用了最新的设计样式，粗硕的外圈造型带来饱满厚实的手感，真皮加缝线的设计视觉上也更显精致。10.2英寸全液晶仪表盘显示效果同样细腻，虽然界面设计得较为传统，不过该有的功能显示一个不少，科技配置已经不再是合资品牌的“短板”。

       侧后45度也是型格非常好看的一个视角，回旋镖样式的尾灯镶嵌在熏黑的灯腔中，再配合尾箱盖上的小小鸭尾，整体尾部设计简洁大方。高配车型还配有18英寸切削铝合金轮毂，使用邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎不仅将运动气质展露无遗，也有助于带来更好的操控表现。

       内饰方面，型格HATCHBACK应该会延续三厢版型格的布局，并不会采用过于复杂的内饰风格，并且还能看到很多时下流行的元素，比如三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、机械挡把以及蜂窝状贯穿式出风口等设计，除了对科技氛围的营造之外，车上应该也会包裹大量的皮质材料和软性材质，保证不错的质感和触感

       购车方面：编辑咨询了经销商，型格目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至11.19万，现车充足，颜色齐全。