低悬的超长发动机盖、超长的轴距、大车轮、低坐姿，这些都是确保Z4敞篷车具有了纯粹跑车造型份额等重要规划元素。宝马Z4 承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

       宝马Z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。

       这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中，BMWZ4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”

       内饰方面，新车将配备最新的三幅式M方向盘。此外，新车还将搭载第七代iDrive系统。全新的中控台显示屏和全液晶仪表盘非常抢眼，系统内部集成了智能互联、手势控制等功能。此外，中控台下方还会提供无线充电和USB接口；大鸡腿的电子变速杆我们已经很熟悉了，亮黑色的铝合金装饰板显示出了一定的运动气息。

       空气动力学性能 前倾的鲨鱼腮侧通风口可有效减小车轮拱罩周围的空气动力学阻力。低重心车身结合宽阔车尾的精悍姿态，提供出色的空气动力学性能。

       如果觉得动力还不出色，那么可以选择3.0T车型，最大马力340匹，峰值扭矩为500牛米，百公里加速只需要4.5秒就能完成。对于大部分用户来说，这样的动力表现已经超过了驾驶技能的上限，所以完全不必担心它的性能不够。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马Z4目前优惠程度不错，最高可优惠 7.63万，售价低至43.06万，现车充足，颜色齐全。