21款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。
最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。
内饰方面,奔驰G 500暗夜特别版同样也是充满着惊喜,一体式连屏的设计,增添了几分应有的科技感,大面积镀铬元素的点缀,加上飞机涡轮状的空调出风口,以及大面积皮革材质的包裹,从而让人有一种档次感十足的视觉感受。
奔驰G500的后尾门依然采用侧开式设计,开关非常方便,后备箱提供遮阳帘,防止物品晒坏,同时还可以保护隐私,因为后备箱地台离地面较高,上下比较困难,所以配备了带防滑贴脚踏板,可谓是考虑十分周到。
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奔驰G级4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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189.90万 | 178.64万 |
11.26万
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