说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

       车尾造型比较突出的便是层次感，镀铬装饰条连接的尾灯，后杠突起的线条，让车尾显得非常平直整洁。

       比亚迪秦Pro新能源采用了插电式混合动力，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大马力为160Ps，与之匹配一台6档干式双离合变速箱，纯电续航里程为：53KM。

       在功率方面，新车配备了由1.5L高效发动机，EHS电混系统和DM-i超级混合动力专用刀片电池组成的超混合系统。其中，最大引擎功率为81kW，峰值扭矩为135N▪m。新车的0-100km /h加速为7.9秒，输电油耗低至4.4L-100 km。在满燃气的情况下，最高续航量达到1090公里。新车推出了51公里和110公里的两种版本。

       在动力方面配备了一套插电式混合动力系统，1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率160马力，峰值扭矩245Nm，电动机的总功率150马力、电动机综合扭距250NM，搭配6DCT变速箱，0-100km/h加速5.9秒，综合油耗1.4L/100km。

       这款秦Pro EV的座椅采用的是运动属性更强的皮质座椅，并且在座椅中央绣上了这款车型的名称秦，座椅中央还采用了白色的线条加以点缀，还拥有打孔的设计。后排座椅空间宽敞，乘坐的舒适度不错，而且后排座椅同前排一样，也采用了打孔的设计，后排座椅支持比例放倒功能，后备箱的容积也高达450L。

       动力系统，这款秦Pro EV采用的是纯电驱动，采用的是单电机前置的设计，并且使用的是续航能力更加出色的三元锂电池，电动机的总功率为100千瓦，总扭矩180N·m，纯电的续航里程为401km，支持快充，并且电池还有预加热系统。那么你觉得这款秦Pro EV的性价比如何呢？