宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。

       作为一款宝马车，动力系统绝对不能太差。宝马X1搭载了的B38A15C 1.5L 涡轮增压发动机，最高车速可以达到195km/h呢。宝马X1的动力属于比较可以的，不能说它动力做到了极致，但是也是走在市场同级比较前列的。在启动时你可以感受到比较强烈的推背感，你想想10.5秒的时间里就可以达到100km/h的速度，这就足以证明它的优秀了，七档双离合变速箱的操作手感很也不错，换挡反应块，这样的变速箱好处你可以更加精准控制换挡，并且更有畅快的驾控感。

       新BMW X1的属性更适合全天候使用。当你驾驶过这台车会感觉到，整体的风格会更加轻松。宝马对于这类相对温和的车型有一套自己独特的调教手法，对于我们我们今天试驾的这台四驱版本，它可以说是最称职的通勤的工具，你可以驾驶它从容的应对早晚高峰，你也可以在闲暇时间到非铺装路面上小放肆一下，它都会成为你生活中坚实的后盾。另外不要忘了，它是一台宝马，是一台能让你找到驾驶乐趣的车。

       内饰方面 内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

       宝马X1 采用家族最新的设计理念，与宝马旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。新车车头前脸配备镀铬的直瀑式，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为有层次感，LED头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是挺帅的力量感，宽C柱的传统得以延续，五辐式轮圈造型增色不少，视觉效果尚可。而尾部还是显得比较饱满大方的，L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

       内饰方面，宝马X1仍然延续了宝马家族式设计风格。中控台采用倾向于驾驶者一侧的布局，主要目的是为了较好地服务驾驶者，日常行驶过程中方便进行功能操作。真皮材质包裹的方向盘，手感以及握感均有着比较突出的表现。6色内饰氛围灯的加入，也相应提升了夜间内饰座舱的质感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 10.77万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。