秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎,特别照顾我们工薪阶层,作为一款混动车,不仅能拿到绿牌免税,关键是这个油耗很诱人,得跪拜在秦plus脚下,配置还可以,整车也很时尚,这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的,乘坐空间大,储物空间多,开着用着都很舒服,性价比很高!
第三点是产品性价比高,秦PLUS DM-i用上了着刀片电池、“DM-i超级混动”等比亚迪的核心技术,不仅加速快、还十分省油,亏电油耗3.8L/百公里的水平同级领先。此外,插混车型拥有55km、120km的纯电续航里程,用户可以根据不同用车场景,自由选择用油、用电行驶,不存在续航焦虑问题。作为一款中国品牌车型,秦PLUS DM-i还有较高的配置水平以及不少黑科技,这些各个年龄段消费者都挺认可。
多幅式的轮毂造型独特,搭配银色镀铬窗线的设计,营造出极为动感的车身造型。尾部造型,宽幅的贯穿式尾灯组,内部做了熏黑处理,点亮之后的提示效果非常好。后包围的设计极为厚实,防护性不错。内饰部分,大尺寸的中控屏完全代替了物理按键,科技氛围较为浓郁,美中不足的就是液晶仪表的尺寸较小。
动力方面,这款秦PLUS DM-i搭载有一套“超级混动系统”,该系统虽然由1.5L发动机(81kW/135N·m)与一台永磁/同步电机(145kW/325N·m)共同组成,但动力输出主要靠电机,所以这款车驾驶起来很轻松,官方零百加速时间为7.3秒,NEDC综合油耗为0.7L/100km,电池最低荷电状态油耗为3.8L/100km。正如前文所说,选择插电式混合动力车型,还有一个目的就是为了纯电续航,而这款秦PLUS DM-i的NEDC纯电续航里程为120km,足以满足日常代步所需。
近日,西安王朝网比亚迪4S店店内秦PLUS现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
9.98万 | 9.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
11.58万 | 11.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
12.58万 | 12.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
13.58万 | 13.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
14.58万 | 14.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
17.98万 | 17.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
11.38万 | 11.38万 |
到店面议
|
询底价 | |
12.78万 | 12.78万 |
到店面议
|
询底价 | |
13.78万 | 13.78万 |
到店面议
|
询底价 | |
15.38万 | 15.38万 |
到店面议
|
询底价 | |
16.58万 | 16.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
12.98万 | 12.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
13.68万 | 13.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
13.98万 | 13.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
14.98万 | 14.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
15.98万 | 15.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
17.68万 | 17.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
14.18万 | 14.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
15.18万 | 15.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
16.18万 | 16.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
17.48万 | 17.48万 |
到店面议
|
询底价 | |
17.58万 | 17.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
17.88万 | 17.88万 |
到店面议
|
询底价 | |
20.99万 | 20.99万 |
到店面议
|
询底价 | |
以上表格是2023/05/02 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。