昂科威作为别克品牌布局中型SUV市场的战略产品，一直以来都是中型SUV市场的标杆车型，随着汽车市场细分越来越明确，别克昂科威也开始实施"双车战略"，把昂科威一分为二，不仅推出了基于通用豪华中型SUV平台打造的昂科威S，新上市的2021款昂科威的市场定位也更加明确，将目光瞄准20万元级城市SUV这一细分市场。

       动力方面，2021款昂科威搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这与2020款昂科威的1.5T动力相同，最大功率为169Ps，最大扭矩为250Nm。另外，2020款昂科威的2.0T发动机并没有出现在2021款昂科威上。传统系统方面，仅有7DCT变速箱可选，同样缺失了9AT的选项。

       配置方面，2021款昂科威标配了6安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、后倒车雷达、倒车影像、LED远/近光灯、无钥匙进入、一键启动、ANC主动降噪、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘等实用性配置，入门版车型的配置就足够丰富，而且ANC主动降噪系统是标配，这套静音黑科技可以大幅度降低车辆行驶在路上产生的噪音问题，提升驾乘舒适度。

       2021款别克昂科威采用别克SUV家族最.新设计语言，外观更显硬朗大气。前脸部分，盾形样式的前格栅占据了前脸很大的面积，所带来的视觉冲击力是非常明显的。进气格栅上方还有一根飞翼造型的镀铬饰条做点缀，并与大灯内的镀铬装饰相连，整体感和时尚感均得到一定提升。

       内饰方面，皮质三幅式方向盘显得比较匀称，橙色的真皮座椅显得比较时尚，经典风格的换挡杆则显得比较有品位，10.0英寸的智能中控屏嵌入了中控台内，宽大的中央扶手则显得比较大气，因此昂科威的内饰继承了美系车的豪华风格，也可以说昂科威的内饰既时尚又豪华。

       昂科威20T车型搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩可达250牛·米，与发动机相匹配的则是全新的7速双离合变速箱，这台变速箱采用干式结构，并且为了适应国内驾驶环境，厂家针对耐热性进行了一定提升。

       从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，显示细腻并支持多功能控制的中控大屏，组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置，给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。