从一款畅销的大众汽车变成一汽-大众的子品牌。成为自主品牌后，捷达依然保持着同样的德国品质，延续着德国基因。捷达品牌用了16个月的时间实现了“一门三捷”的产品布局，其中 VS7 ( 参数 | 询价 ) 是重要的“一英雄”。

       事实上，捷达VS7系列的标准配置已经包括全景天窗、电子手刹、自动泊车、定速巡航、胎压报警、疲劳驾驶提示、远近光，这些都是led光源。后排座椅上还有USB充电口和排气口，充分考虑了后排座椅的感觉。配置比较完美。当然，作为互联网时代的新产品，捷达VS7和很多互联网车辆一样，具备了车联网的功能

       因为整车采用的是低重心设计，因此车头下压的比较明显，运动前包围加上空气动力学的设计，也给我带来了很强的冲击力。

       前脸没有照搬家族车型的造型，捷达为这款车换装全新的进气格栅，具有棱角感的进气口更能凸显出时尚化的定位。

       多功能方向盘，可以进行歌曲的声音大小切换，也可以在跑高速时车少时开启定速巡航，10英寸的超大液晶显示屏，触控非常灵敏。还会自动识别语音通话。手机无线充电平台。自动雨刮等等非常实用的功能。

       从外观来看，新车依旧保留了现款车型的设计，主要是采用了“全车黑化”的处理，全车包括前格栅、前后灯罩、车标、后保险下部包围等细节都进行熏黑设计。

       车尾底部增加了银色装饰板，提升视觉效果。另外，新车型采用了隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁。