最强四座车,4.4秒破百,解析2022款保时捷Panamera E-Hybrid
能动能静很我对保时捷这个品牌的印象。说到能动,保时捷旗下有911这么一个传奇跑车,品牌历史也是无数冠军加身。能静,它旗下还拥有卡宴这样的豪华SUV车型,还有Panamera这样的豪华旗舰轿车,一样可以享受安静舒适的旅途。而今天要说的保时捷Panamera新能源,不仅更环保了,电机的加入还让它更安静了。
内饰部分,保时捷一直以高度定制著称,所以这其中也没什么标配不标配。不过实拍车型红色的真皮、保时捷传统的5连表,中控带有手机互联的车机系统,以及全新的触控面板都处处带着豪华感与科技感,时刻走在汽车设计的最前沿。
起步的时候没有拖泥带水的感觉,轻踩油门动力就可以显现出来,如果喜欢特别激进的驾驶,深踩油门还会有推背的感觉。底盘方面,配备了空气悬架,底盘调校软硬适中,驾驶起来非常舒适。
先说一下设计部分,因为目前Panamera家族提供太多版本可选,从掀背式设计到旅行车设计,从普通版到行政加长版,每一款配置甚至都能够带来明显的外观差异。而这次试驾车型为最低配,也就是标准尺寸的三厢掀背设计,属于轿跑车定位,也算当下最常见的一款Panamera版本。从前俩来看,新车采用了保时捷当下最新家族语言,虽说这一代Panamera车型已经完成改款,可对比上一代也只是针对灯组等细节进行改进,看起来精致感与时尚感更强一些。
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