哪吒品牌在近两年增长的势头还是很猛的，而哪吒V给你的整体感觉也和品牌最初创立时有很大差异，确实它看上去更像是一个新势力品牌该有的设计。封闭式的中网和低矮的车头，看上去很有科技感，车身侧面的造型也比较动感，溜背式的车顶效果很不错，官方还将其称之为跨界车。

       传动系统方面，新车则搭载了电动车专用的固定齿比变速箱，在这套动力组合的加持下，保障了新车在行驶路段中的动力平顺性，尽管它的动力表现谈不上强，但日常城市通勤，这套动力组合还是会给予驾驶者一定的驾控感。

       具体来看，新车的前脸采用的是纯电动车常见的全封闭式的设计，但是在封闭外壳上的线条应用极为丰富，使得整个前脸的视觉效果不会显得单调。另外，两侧的鹰眼式大灯造型非常犀利，这是此前家族旗下车型所没有的，所以总体会给人一定的新鲜感。而将两者很好的融合在一起之后，整体的设计感就凸显出来了，有自己的专属风格，看起来也不会像同价位车型那么廉价。

       前脸丰富线条刻画的，挺有视觉冲击感的，封闭中网加以NETA字母车标，简单大气。个性流动的卤素前灯组，周边黑化处理，更年轻，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

       小结，对于电池的质保问题，大家也不用担心，这台哪吒V在国内针对首任车主可是提供了不限里程/不限公里的超强质保，说实话，这样的质保为买过的车主吃下了定心丸，只是对于免责条款方面，建议大家去4S店看车的时候问一问，自己能接受之后再入手，毕竟和它同价位你还能买到比亚迪海豚，都可以去试驾一下，自己喜欢哪个就去买哪个。