越是看似简单的东西，往往隐藏着不得了的心思 通过沃尔沃XC60试驾发现，作为XC60的中期改款，新款车沿袭了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚设计风格，崇尚简洁、自然，通过多层次的折线体现SUV的硬朗实用，简约中又不乏精致优雅。粗壮有力的线条、富有张力的轮廓线，兼具现代感与经典美，让人感到温暖而踏实。

       尽管换新，但在新款沃尔沃XC60上我们还是看到了非常熟悉的样子：“雷神之锤”大灯、六边形竖状进气格栅、低调豪华的姿态…不过同样地沃尔沃的设计师还是下了一番功夫给新款XC60精心雕琢了一下，譬如像是中网的品牌Logo改成了3D镜面样式、进气格栅优化成了双镀铬细条的风格、前包围两旁的造型设计删繁就简等，细微之处的升级，让整张前脸跟这套家族设计更为搭调，也更能凸显精致。

       下午的高速路段时而畅通时而拥堵，趁着畅通时，我们体验了一把其搭载的第二代PilotAssist智能领航辅助系统。这套系统在时速0-130km/h全速域皆可发挥功能，我们体验更多的是在100km/h以上的高速通行路段，解放自己的右脚，由XC60接管。 遇上拥堵路段时，停车、前行是始终循环的动作。在新款XC60上新增了准备驶离通知功能，当前车驶离，系统会对驾驶者发出提醒，这对那些在等红灯时容易开小差的车主来说，简直就是神器。

       首先，B5版本的XC60绝对有匹敌同级性能车的动力储备，油门踏板的反应速度会给予驾驶者一种拉线式节气门的即视感，并且是一种很轻易就能让身体忘掉限速存在体感现象。

       底盘依旧采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合。除入门车型B4版为前驱，所有的B5版车型均配备全时四驱系统，不过取消了包含舒适、经济、运动在内的驾驶模式调节选项，仅保留了越野模式。此外，B5版车型可选装空气悬挂，支持根据当前路况自动调节悬挂软硬和高低，提供更佳的适应能力。

       比起外观，新款XC60最大的升级就在智能车机的部分，新款XC60搭载了同级唯一的内置原生安卓系统，它的优势便是响应快，功能强大，运行更安全可靠，操作逻辑与手机相同，从手机到车机无需过渡，操作快速上手。与此同时，原生安卓车机也为新款XC60带来了更加开放的集成应用生态。华为应用市场、华为智能助手、天猫精灵、腾讯爱趣听等丰富应用统统囊括其中，真正实现全时智慧出行。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 7.8万，售价低至29.99万，现车充足，颜色齐全。