比亚迪秦PLUS DM-i属于王朝网紧凑级混动轿车车型，自2021年3月份上市以来，便屡创佳绩，凭借着超级混动DM-i技术及刀片电池的双重加持，已累计销量超过20万辆，订车普遍要等3-6个月左右的时间。

       同时，秦PLUS DM-i还配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能。

       动力和操控感受 1.5L+电机，不要低估混合动力汽车的动力，动力还是很足的，平时起步也很厉害，就算开着空调也是动力十足，可以选择多种驾驶模式，每种模式都有不同的驾驶体验。操控很好用，方向盘不轻不重，方向精准，刹车油门反应也很迅速，而且还有很多安全辅助系统，操作相当方便。油耗方面，秦PLUS上为了上下班顺便开天都，油耗不高，现在综合平均油耗在4.2L左右，充电方便，纯电可以维持2天左右，非常方便。

       来到车身侧面，这款车并没有使用提高运动化的元素，腰线也比较柔和，只用简约大气的多辐轮圈体现年轻灵动的气质。尾部则与前脸相呼应，用棱角分明的贯穿式尾灯来强调视觉宽度，尾灯外部熏黑内部灯带呈“龙爪”延伸，点亮后极具辨识度。

       后排配置方面，空调出风口、两个USB充电接口、储物格以及带杯架的中央扶手都有配备，配置方面无可挑剔。

       2021款比亚迪秦PLUS EV 600KM 旗舰型搭载一台最大功率135千瓦、峰值扭矩280牛·米的永磁同步电机，官方给出的0-100km/h加速时间为9秒，相比DM-i（最快7.3秒）的加速能力要逊色不少。不过该车最大的亮点是搭载了容量71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池，除了拥有600km的NEDC续航里程外，安全、可靠也是它的一大卖点。

       总的来说，体验过秦PLUS DM-i后才发现，其实除了“DM-i超级混动系统”外，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型，丰富并智能的配置，宽敞又舒服的后排空间等。