吉利的“中国星”天团 在星越L之前，吉利汽车CMA架构下另一台销量“开挂”的新车是星瑞。 星瑞作为一台标准的三厢轿车，不仅在造型设计上遵循着Sedan的基本原则：稳重中不失动态、新颖的元素。

       新车内饰采用双色搭配风格，在保证质感的同时提升设计韵味，整齐的缝线工艺与细腻的材质用料尽显与众不同。此外，横跨中控台的三联屏也是新车的亮点之一，官方号称是“视界画卷”IMAX屏，颇有些新造车企热衷的简约大气、但不失豪华的科技感。

       在动力方面，这套发动机无论是在低速起步，还是高速超车的过程中，动力响应非常灵敏。而8AT虽然换挡速度不及双离合，但城市工况的频繁起步停车下，换挡的平顺度带来了更加舒适的体验，尤其是加速的升挡过程可以说是丝般顺滑，确实让整车的高级感有明显提升。

       配置丰富：吉利星越L配置非常全面，例如无钥匙进入、自动泊车、360度全景影像等等，都是非常实用的配置。

       尽管有5种驾驶模式可选，但我能够感觉到针对城市道路的三种驾驶模式——舒适、经济和运动，前两者的差异并不太大，只是在油门踏板与发动机动力响应上稍有区分，至于换挡动作以及出力情况没有太大区别。运动模式也不像以往产品那样，只是无厘头的通过拉高转速让驾驶员觉得动力来的更直接，星越L上这个模式只是适当延后变速箱升挡时机，另外换挡动作也会略微激进一些。

       动力方面，新车提供2种动力类型，2.0TD发动机搭配7DCT EVO变速箱或2.0TD高功发动机搭配爱信8AT变速箱，后者在前者提供的经济、运动、舒适、雪地和智能5种驾驶模式基础上还增加了越野模式。

       最后，对于价格方面，吉利星越L的起售价为14.8万元。相对于同级别的其他品牌车型，其价格很亲民，且具有较好的性价比。而且，吉利汽车近年来在创新技术和做工质量方面有重大的提升，未来发展前景十分可期。