新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       内饰方面，沃尔沃S90的中控屏的功能应该是同级中最跟得上时代的，沃尔沃S90搭载的是基于安卓开发的车载智能互联系统，集成了包括科大讯飞、高德地图、腾讯、华为、阿里巴巴等为S90联手打造体验优异的应用和服务生态，带来更优质的智能互联体验。

       说起安全性，沃尔沃S90作为品牌旗舰型产品，主被动配置非常全面，在同类车型上也很出色，S90现在是非常有魅力的服务，初步版本的裸车已经突破了30万辆，5米以上的车长和3米以上的轴距相结合，空间表现非常好，保证了安全性。

       沃尔沃S90的内饰也显示出清心寡欲的格调，取消了大面积的按键，大部分功能都集中在它的中控屏上，一开始上手需要时间适应下。方向盘造型中规中矩，豪华感略微欠缺。在高配车型上，S90有实木纹理的饰板装饰，更显高级感，不过沃尔沃的车就是这样，无论有多少高级装饰，它依然不会给你油腻的豪华感，保留着它天生的克制和分寸。

       车内也是一样，新款S90还是一款具有强烈北欧风格的车型，简约不失现代感的造型，带有一丝小清新的韵味。这种风格同样与BBA的德式机械科技感存在明显的差异，很有魅力。

       内饰：典雅设计，配置升级 新车的内饰变化较小，基本保持了和老款车型一致的造型，依旧具有浓浓北欧风格的典雅设计，三幅式多功能方向盘搭配简洁的中控台，显得极具科技感，最大的变化点是中高配车型换装了全新造型的水晶挡杆，不过低配车型仍为皮质电子挡杆。

       看到这儿，不禁让我思考：豪华车代表着什么？是身份、面子，是财富，是成功的标志。但对于新款S90来说，或许更多的是清净，是舒服，是自在，是享受的态度。