全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。

       首先是动力方面，新车搭载的是2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，账面数据为124kW/252N·m，此外，这颗心脏是可以喝92#汽油的，这无形中也降低了车主的用车成本。在传动系统方面，变速箱是重新调校的CVT，传动比得到提升。

       变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。

       在车载科技方面，新车是配备了增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统、Apple Carplay支持无线连接的11.6英寸多功能触控显示屏、手机无线充电，顶配车型则有面部识别。可以看出斯巴鲁在配置上依旧走实用主义路线，把日常中大家最实用的东西做到位，说实话个人是比较赞同这一操作。

       下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有粗壮的黑色饰板，而且集成有尺寸比较大的雾灯；底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感。

       全新斯巴鲁Crosstrek标配斯巴鲁引以为傲的四驱系统，并且搭载X-MODE功能，赋予新车不错的通过性，并且内饰设计也有一定科技感，支持CarPlay的互联方式，并且售价较为亲民，喜欢越野的小伙伴可以到4S店体验了。