日产轩逸这款车型主打的是家用性价比和整体的实用性车型，有着比较高的外观颜值和强大的综合能力，所以在销量表现上一直比较稳定，获得了消费者不错的青睐程度，而在此之上车型的价格水平下降，对于整体的销量攀升有一定的帮助，所以日产轩逸这款车型获得当下的销量表现也是理所当然的

       跑起来之后，60km/h以内的提速效果还是可以的，只要油门踩深一点，动力的响应十分及时，并且由于采用了CVT变速箱，因此它的整体平顺性比较好，对比我之前试驾的大众朗逸1.4T版要更加顺滑。

       座椅方面保持了日产的正常水平，在紧凑级里面肯定说不上很舒服，但是座椅的填充物料相当饱满，而且很柔软，属于同级优秀水平。后排座椅在柔软度方面并没有比前排差太多，空间也非常充裕，这一代的车宽比上一代增加了一点，所以坐三位成年人不算局促，只是中间的乘客还是要接受隆起的地台和稍硬的靠背，毕竟有个中央扶手顶在后面。

       真皮材质的方向盘，配有多功能控制按钮，内饰上没有做过多的花哨设计，以舒适简约为主。8寸中控彩色大屏，符合时代潮流，配置的语音识别功能，车联网系统，GPS导航系统，也能够在行驶途中提供很大便利。

       合格的家用车另一个特点就是得有着良好的燃油经济性，买车一时痛快，毕竟还得考虑日常的消费成本如何，而现实中有很多打肿脸充胖子的人，买车只顾外观如何、空间如何和配置如何，却忽略了油耗，心想油费能有几个钱？最终很多人因为车子的油耗问题而后悔不已。作为一款家用轿车，轩逸的油耗表现始终被消费者所认可，百公里综合油耗最低4.9L，足以让它傲视群雄，实际油耗也在同级别中处于第一梯队。

       日产轩逸这款车的动力性能可圈可点，完全足够支撑日常上下班使用，在油耗上也非常不错。作为家轿中的“销量王”，日产轩逸的销量是完全不用担心的。