新车是广汽本田在中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型，同级独有高档车色——远山岚、炽热黄。新车轴距2655毫米，车身尺寸与皓影(BREEZE)级别相差无几，逼近中级车水平。工艺方面，Honda首次在SUV上采用顶棚激光钎焊技术，全LED灯组配备流光转向功能，配合大面积亮黑钢琴烤漆套件，搭配18英寸运动轮毂，使得ZR-V 致在呈现出与传统SUV的硬朗风格截然不同风格，表现出流畅整洁又高级的美感。

       外形延续了美版HR-V的风格，下压感强烈的机盖延伸到前保险杠上端，让车头变得更薄，也是国内唯一将“H”高位布置的本田车，很显个性。中央的六边形中网被压缩地较小，内部是立体多边形网状结构，两侧是大面积亮黑色“C”型导风槽，加上立体前唇，很有冲击力。头灯扁平，弯折的日行灯辨识度较高，标配LED光源和自动点亮，自适应远近光在中高配车型上出现。

       ZR-V致在e:HEV内饰延续汽油版的设计，虽然整体上还是本田的风格，可在一些细节上大量采用本田全球首发的内饰设计与越级的高级质感装备。大屏液晶仪表带来了出色的视觉效果；12个BOSE豪华音响带来了越级的视听享受；中央扶手马鞍状独具匠心；结构进一步紧凑的SBW按键式电子换挡带来更舒适的操作。对于空调控制面板来说，虽然传统了点，可细腻的空调旋钮操作手感很好，做工也很出色，阻尼、反馈清晰，指示灯随温度调整变化，很人性。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。尾部远看多少有几分冠道的影子，但线条还有尾灯的设计要圆润不少，与前脸做到很好的呼应。静态体验的高配车型使用18英寸的多辐式轮圈，也很符合现在年轻人对大轮毂的需求。

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