前有比亚迪凭借DM-i技术“大杀四方”，后有诸如长安蓝鲸iDD、长城DHT等一系列厂商跟上。不过，虽然这一众厂商的混动技术车型让消费者享受到了更低的出行成本，但对那些在设计、质感和驾驶乐趣方面有更多要求的年轻消费者来说，总归还差了点什么。而就在此时，领克带着它的智能电混 Lynk E-Motive 技术，以及全新的领克01 EM-P车型，瞄准了这一消费痛点，翩然到来。

       高达43.32%的热效率的DHE15混动专用发动机，让领克01 EM-F拥有丝毫不逊传统混动的节能表现，实现了WLTC工况4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程。按日均通勤里程30公里计算，领克01 EM-F一箱油，可实现城市通勤1个月。这在“10元油价“时代，可大大抵消用户的油耗焦虑。

       此外该车也是一款注重舒适与静音的产品，全车90%以上都运用声学材料包裹，对于结构以及声学传导路径进行系统优化，在行车过程中可以为你营造一个宁静的车内空间。

       还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车内生物监测系统、燕飞利仕品牌音响、车内香氛装置等。

       领克 01 EM-P 显然是这些年轻人的一剂良药。并且，回头想想领克的成功之路从来也不是低端性价比路线，用品质和设计俘获人心才是他们真正努力的方向。而这场混动之争，领克 01 EM-P 能不能再现燃油 01 的成功之路，我们静观市场的反馈。