相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

       宝马i3搭载了总功率为210KW，总扭矩为400N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

       车辆尾部采用了我们所熟悉的3D立体悬浮LED尾灯，由于没有排气系统，所以后包围可以进行重新设计，位于尾部两侧的后扩散器轮廓采用硕大的梯形设计，给视觉上带来了很大的运动感。

       当然，我对这样的设计很有好感，毕竟整合了iDrive 8系统且具有高度显示细腻度的它，值得这样的C位待遇。在iDrive 8上，驾驶者可以创建一个个性化的档案，它可以安全地存储更高级别的个性化设置。这些设置还可以在不同的宝马车辆上进行云存储和转移。

       近日，南京星辉宝汽车店内宝马i3现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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