在雅阁和凯美瑞相继完成换代以后，全新一代日产天籁也来到了我们面前。这一代天籁有一点特殊，它的中文名还是叫天籁，但是英文名从“Teana”改成了“Altima”，而Altima正是美版天籁的名字。东风日产又将新一代天籁称为第七代，因为他们把前三代风度和国产化之后的三代天籁算在了一起，而美版则称为第六代，底盘代号L34。

       整个车头的尺寸更大，从车顶开始向后延伸，并且带有弧度，霸气十足

       第七代天籁的外观设计和上一代有较大差别，采用了Vmotion 2.0设计，运动化取向非常明显，机盖上加入了四条棱线，前脸的V字做得比较大，但是不算很突兀，车身做宽做矮了，车头向下沉，给人一种俯冲的感觉。C柱以后做了一条类似于悬浮式车顶的曲线，和立体式的尾灯相呼应。总体来说，第七代天籁有点像斯文版的西玛，在沉稳和运动之间把握得比较好。

       动力部分，2021款天籁依旧提供2.0L自然吸气或2.0T可变压缩比涡轮增压发动机来供选择，最大功率分别为前者最大功率为115kW和179kW，峰值扭矩分别为197牛·米和371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。

       年轻化进程是现在每一个厂家都在进行的，不止是我们今天的天籁，同级别的凯美瑞、雅阁、迈腾等车型都在做着同样的事。不过从达到的效果和过渡来看，天籁这种转变形象的做法确实让它失去了不少的目标客户，但随着时间的推进，这种影响也会随之减少。并且现款的天籁也有着很不错的优惠力度，对于喜欢它的朋友来说算是一个福利了。