汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，因此，很多车企也开始对车型的安全性不断升级，当然对于消费者而言，一款车的主动和被动安全配置非常齐全，就会更受欢迎。小编今天要为大家介绍的就是唐新能源 。接下来就和小编一起看看吧。

       前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车开着感觉很稳重，底盘舒适性还是不错的，就算是走烂路也不会有多大的颠簸感，很平稳，车内噪音控制的比较好，纯电模式下没有了发动机的声音，日常行驶安静很多，特别是在低速行驶的时候，几乎是没声音，高速的时候会有胎噪声，座椅的软硬度合适，包裹性也很强，主副驾座椅还有加热，通风的功能，坐着相当的舒服，空调温度可以分区来控制，后座还有独立的空调出风口。

       车内的氛围灯如同龙爪的痕迹，共有31种颜色，调节空调也会显示相应的色彩，呼吸灯式的变化，非常温馨柔和。方向盘采用了平底的双幅式多功能方向盘，设计感很强，同时仪表的新造型轮廓更加简洁，给人一定舒适感，其中显示的电量、续航、能量流等信息也更加直观。15.6英寸的中控大屏当然缺少不了旋转功能，搭配了最新的DiLink 3.0智能网联系统，功能强悍丰富。

       从外观上看，最明显的变化就在于新款唐EV已经将传统进气格栅取消，改为全封闭式的前脸样式，不仅如此，新车的“唐”字LOGO也改为浮雕样式置于宽幅镀铬饰条上，两侧的大灯组新增了动态LED灯条，前脸的下包围样式也作出了相应的调整，不用我说，相信屏幕前的你也意识到了，新款唐EV的前脸与同属于比亚迪旗下的汉EV车型前脸有着高度的相似性，看来这款前脸将成为比亚迪旗下纯电车型的“标准脸”，毕竟是由国际设计大师沃尔夫冈•艾格设计的Dragon Face前脸造型，怎么能说不好看呢？

       动力方面，载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总功率394马力，电动机总扭矩580牛·米，匹配6挡DCT变速箱，官方0-100km/h加速为4.3s，工信部综合油耗1.5L/100km，配备容量为22.3kWh的动力电池组，工信部纯电续航里程100km。

       动力方面，比亚迪唐EV目前到店的基本是四驱至尊版车型，巴斯夫独创的极光蓝涂装不仅耀眼，而且这款车的动力水平很出色，搭载最大功率为180kW+200kW的前后双电机以及四驱系统，0-100km/h加速仅4.4秒，CLTC续航里程达到635km，另一款旗舰版车型则是730km，都处于一线水平了。