尽管是中期改款车型,但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致,使用了奔驰全新的设计元素,整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素,总是会显得要更抓人眼球,给人一种全新感观体验。另外,新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。
首先是外观方面,立标版也彰显出年轻的态度,采用倒梯形中网,看起来也更运动了。LED日行灯由原来的双条杠变成回旋镖样式,新款的E级确实越来越年轻了。尺寸和老款车型差不多,长度和宽度稍微减小,尾灯变为了分体式偏向运动风。需要补充的一点是,新款E级的刹车卡钳算是退步了。四活塞变成了单活塞,刹车性能肯定会有所减低。
中控屏幕内置最新的MBUX智能人机交互系统,部分功能可通过OTA在线升级进行软件更新。显示界面清晰了然,有着极其丰富的功能和深度。除了可以触摸操作以外,也可以通过智能语音指令、多功能方向盘按键以及“T字区”上的COMAND触控板,全方位立体式的操作。当然,它同样还支持苹果的CarPlay功能。
奔驰的这款9AT变速箱也非常优秀,它在经济模式下可以2挡起步,运动模式则是1挡起步,这让它做到了经济性与运动性兼顾。不仅加速能力不错,E300这么大一款车,综合油耗居然只有7.2L/100km,在这个级别算是相当优秀。
近日,小编从深圳大兴宝誉奔驰北京奔驰店获悉,目前该店奔驰E级少量现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车最高优惠7.98万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下,具体价格请详见下表:
奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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44.01万 | 37.79万 |
6.22万
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询底价 | |
44.01万 | 37.85万 |
6.16万
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询底价 | |
44.01万 | 36.24万 |
7.77万
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询底价 | |
44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
46.21万 | 39.82万 |
6.39万
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询底价 | |
46.21万 | 40.06万 |
6.15万
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询底价 | |
46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
48.41万 | 42.07万 |
6.34万
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询底价 | |
48.41万 | 41.98万 |
6.43万
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询底价 | |
48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
50.41万 | 43.88万 |
6.53万
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询底价 | |
50.41万 | 44.11万 |
6.30万
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询底价 | |
50.41万 | 42.43万 |
7.98万
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询底价 | |
50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
55.60万 | 49.08万 |
6.52万
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询底价 | |
55.60万 | 49.11万 |
6.49万
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询底价 | |
56.95万 | 49.02万 |
7.93万
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询底价 | |
56.95万 | 56.95万 |
到店面议
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询底价 | |
更多优惠请致电经销商销售顾问,咨询电话:18925248350大兴奔驰服务小管家 |
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