每个车企都有自己的特色车型:保时捷擅长做跑车,丰田擅长做SUV,那大众肯定是非常擅长造旅行车。按照咱们峰哥的说法:大众的旅行车在海外有着悠久的历史,拥有深厚的群众基础。而且进口大众也一直有引入的传统,像是大众R36、大众蔚揽,都一直活跃在“瓦罐”迷的圈子中。
动力方面,全系搭载2.0T低功率版发动机,取消了之前的1.4T和2.0T高功率版本。该动力系统最大功率为140KW,最大扭矩为320N·m,传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里综合油耗为7L。燃油经济性上表现不错
一路感受小桥流水与古色古香,生活节奏也随之放慢。快意旅途又怎能没有音乐作伴?新 蔚揽内置Harman/Kardon®品牌音响系统,带有700瓦输出 功率和16通道,同时拥有放大器及低音炮,配合30色室内氛围灯,仿佛置身于Livehouse,欢快的心情随着乐声与光影而律动。
这台车在操控手感上依然很德系,方向盘助力适中,女生驾驶也不会感觉沉重,但又保留了一定的手感,转向时能清晰感知前轮的转角和车头行进方位,与驾驶者的沟通性做得很出色。高速行驶车身的稳定性非常出色,噪音控制也比较得体,风噪、胎噪都比较轻微,只有刻意去聆听才能感受到,而发动机转速在3000rpm以内声音也并不扰人,整体舒适性比较高。作为旅行车,它拥有与SUV相当的装载空间,但过弯能力却是后者难以企及的,无论是高速通过小弧度大弯道,还是中等车速通过大弧度急弯,与轿车相当的底盘都能提供扎实可靠的动态表现,车身侧倾很小、悬挂后段支撑结实有力、轮胎的抓地性也不错。在旅行中,行驶在山路或多弯的乡村道路,充沛的动力、精准的转向手感和扎实底盘能够带来充分的驾驶乐趣,这就是选择旅行车而非SUV的充分理由。
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