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PanameraE-Hybrid入门版,2.9T V6引擎,售价116.8万,4.4秒破百
2023年04月18日 14:08 来源: 安徽宝隆汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       能动能静很我对保时捷这个品牌的印象。说到能动,保时捷旗下有911这么一个传奇跑车,品牌历史也是无数冠军加身。能静,它旗下还拥有卡宴这样的豪华SUV车型,还有Panamera这样的豪华旗舰轿车,一样可以享受安静舒适的旅途。而今天要说的保时捷Panamera新能源,不仅更环保了,电机的加入还让它更安静了。

       在动力上表现充沛,采用了插电式混合动力,2.9T发动机,发动机最大马力330Ps;搭载永磁/同步电机,电动机总马力136Ps,匹配8挡湿式双离合变速箱。搭载锂离子电池,纯电续航里程44km。

       车内的配色还是比较惊艳的,采用黑+波尔多红的配色,风格上依旧是熟悉的样式,布局也比较传统,没什么变化。不过它也是尽可能地简化了中控台,将所有的实体按键都换成触控形式,还是有那么一点科技感的。对于内饰的用料上也并没什么好担心的,能够触摸到的地方都是采用真皮进行覆盖,红色的缝线配合碳纤维的饰板,也稍稍增添了些运动氛围。

       车身设计很是饱满,搭配凸显的腰线更能彰显出它的层次感,Panamera E-Hybrid车身尺寸长宽高为5049/1937/1423mm,轴距为2950mm,尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。

       其实Panamera E-Hybrid的价格并不算便宜,性能表现和更低价位纯电结构的Taycan还是有一定的差距,当然它是一台有着2.9T V6发动机的插电式混动车型,有着更加动听的发动机和排气声浪,还是能够吸引很多性能车爱好者的,这一点上Taycan就不能给予了。当然Panamera E-Hybrid的空间和舒适表现也是很出彩的,尤其是4个座位的结构,能够让每个驾乘者都能享受到比较舒适宽敞的体验,所以抛开性能表现,其实Panamera E-Hybrid还是很舒适的。

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