全新一代本田CR-V采用了最新的家族设计语言，相较于现款车型，有着较为明显的变化，前脸多边形的进气格栅，内部加以镀铬元素的点缀，搭配两侧狭长犀利的大灯组，以及五幅式的轮毂，从而让人感觉非常的年轻动感。值得一提的就是，新车有望在2022年正式上市，你们期待它的到来吗？
R-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。
本田CR-V的内饰设计第一眼看显得毫无新意，不过当你过几年再看，会发现几乎每一代的内饰设计都十分经典，在现款本田CR-V上，继承了本田内饰的优良传统，依然是以实用为主，通过一系列科技配置与液晶仪表盘、悬浮式中控屏的组合，提升整车的科技氛围，使得现款本田CR-V的内饰设计少了些平庸。
动力上，依旧还是1.5T和2.0L混动两种版本，1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩240牛米，与1.5T发动机匹配的变速箱有6速手动和CVT变速箱，中高配的车型还会提供四驱的版本。锐·混动车型使用的是2.0L i-MMD混合动力系统，一台2.0升阿特金森循环自吸发动机加双电机的组合，其中发动机最大功率146马力，整个系统的综合功率达到215马力，混动车型使用的是一台E-CVT变速箱。
近日，上海顺成汽车东风本田春季购车节震撼来袭，店内本田CR-V限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受4.63万元最大优惠，详情见下表：
| 本田CR-V1.5T 193马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 18.59万 | 16.27万 |
2.32万
|
询底价 | |
| 20.19万 | 17.84万 |
2.35万
|
询底价 | |
| 20.89万 | 18.62万 |
2.27万
|
询底价 | |
| 21.09万 | 19.00万 |
2.09万
|
询底价 | |
| 21.19万 | 18.89万 |
2.30万
|
询底价 | |
| 23.19万 | 20.87万 |
2.32万
|
询底价 | |
| 23.19万 | 20.96万 |
2.23万
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询底价 | |
| 24.99万 | 22.75万 |
2.24万
|
询底价 | |
| 16.98万 | 14.98万 |
2.00万
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.58万 | 19.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.78万 | 20.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.18万 | 21.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.78万 | 21.78万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 22.18万 | 22.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.18万 | 23.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 24.98万 | 24.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 本田CR-V2.0L 146马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 20.98万 | 16.54万 |
4.44万
|
询底价 | |
| 22.18万 | 17.67万 |
4.51万
|
询底价 | |
| 24.18万 | 19.75万 |
4.43万
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询底价 | |
| 24.48万 | 19.96万 |
4.52万
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询底价 | |
| 25.18万 | 20.72万 |
4.46万
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询底价 | |
| 25.48万 | 20.86万 |
4.62万
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询底价 | |
| 25.98万 | 21.42万 |
4.56万
|
询底价 | |
| 27.68万 | 23.05万 |
4.63万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/04/18 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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