途锐 插电混动很厚道 硬件实力无可挑剔
途锐,当下大众品牌的旗舰车型,而且,它是一款SUV。从2002年推出,18年以来,作为大众历史上最成功的豪华SUV。
途锐混动车型相比燃油版减配了空气悬挂,但依然表现出了非常优异的行驶质感。前、后多连杆独立悬挂提供了非常好的支撑性和滤震能力,无论是在山路上快速过弯还是普通公路上高速行驶,这套底盘所带来的紧致但不生硬的品质感,在其他车辆上确实很少能感受到。
空调出风口融合在了中控面板内,视觉完整度比较高,另外中控台靠下方还有一根向外突出的银色金属面板,将中控台分为上下两个部分,同时与车门内侧的装饰条相呼应,至于做工与用料符合品牌的一贯水准,毕竟自己定位也摆在那里,该有的品质感都不少。
内饰方面,内饰风格非常前卫个性,整体造型可圈可点。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,乘坐起来十分舒适。
动力部分,新车继续沿用了燃油车型的2.0T发动机,搭配电机,最大功率达到了367马力,峰值扭矩达到了700牛·米,目前纯电续航数据是未知的,但综合续航达到了1000公里。
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