21款奔驰G63全新一代奔驰G级保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象，成为奔驰品最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔驰上有所应用，未来这一设计理念有望成为奔驰旗下车型最新的家族化设计风格。两侧头灯内部结构更换为全新造型的LED前大灯，点亮后十分个性。

       奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯。

       21款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩850N/m，车身尺寸 4864*1984*1974mm，前后轴距为2890mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。

       很多网友都想了解美规奔驰G63AMG和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。 奔驰G作为奔驰旗下最强悍的SUV，同时也是世界上最强的越野车系列，一直以来都是大多数男人的梦，全新的2021款奔驰G63现车到店

       即使你还没有驾驶过带有越野套件的G63，2021款车型仍然会在日常的使用中带来相比于标准版本G63得不到感受。自从改款之后，G级的悬挂已经变得不再那么生硬，除了保留基本的支撑性之外，提供了更好的韧性。直接的驾驶感受就是新款在高低起伏的路面下更加扎实稳重，细碎的震动不会带动车身又额外的再次震动，尤其是在入门或者并线过程中，这套悬挂可以很好的保持车身稳定性，侧倾也随之小了很多。不过对于重心这么高的SUV车型来说，运动性只能说有所保留，一些物理瓶颈是无法克服的。所以开这辆车的话，油耗肯定不会有什么经济性的表现，根据我们测试，城市油耗为14.1L每百公里，高速为11L每百公里。对于一辆500匹马力的方盒子SUV来说，你难道还想对抗空气力学带来的阻力吗？

       新款奔驰G63档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 60万，售价低至235.00万，现车充足，颜色齐全。